Road-trip · Bosna a Hercegovina · Itinerář

Bosnou a Hercegovinou autem: Sarajevo, most v Mostaru a vodopád uprostřed Jajce

Muž stojí na vrcholu kamenného mostu, dav dole zadržuje dech — a pak skočí dvacet jedna metrů do ledové Neretvy. Tahle scéna se v Mostaru opakuje každý letní den a shrnuje, proč má cenu zajet do Bosny a Hercegoviny autem: je to země, kde se historie nečte v učebnici, ale leží přímo pod koly. Východ a Západ, mešity a kostely, války a obnova, všechno na pár hodin jízdy od sebe.

Tahle cesta vás provede od Sarajeva přes Mostar až k Jajce a poskládá z nich logický okruh, který se dá projet za pár dní. Tenhle průvodce řekne, co vidět, kde s autem a dodávkou, jak je to s mýtným, hranicí a penězi a co čekat na silnicích. Vstupné a otevírací doby se mění, takže u částek najdete poznámku k ověření — nic si nevymýšlíme.

Sarajevo: město, kde se srazila staletí

Sarajevo je první zastávka a samo o sobě stojí za den. V Baščaršiji, starém osmanském tržišti, voní káva a grilované ćevapi, mědikovci klepou do plechu a uličky vypadají jako kus Istanbulu zaběhnutý do hor. O pár kroků dál narazíte na katolický kostel, pravoslavný chrám i synagogu — proto se Sarajevu říká „evropský Jeruzalém". A pak je tu Latinský most, u kterého 28. června 1914 padly výstřely na arcivévodu Františka Ferdinanda a rozhořela se první světová válka. Stojíte na nenápadném rohu u řeky a uvědomíte si, že odsud se dvacáté století zhouplo do katastrofy.

Sarajevo má ale i čerstvější jizvy. Město přečkalo nejdelší obléhání hlavního města v moderních dějinách — 1 425 dní mezi lety 1992 a 1996. Dodnes najdete ve fasádách stopy po střelách a takzvané „sarajevské růže", místa po dopadech granátů vylitá červenou pryskyřicí. A přitom je to dnes živé, mladé město, které hostilo zimní olympiádu 1984. Ten kontrast je možná to nejsilnější, co si ze Sarajeva odvezete.

Mostar a most, který povstal z řeky

Z Sarajeva se vydáte na jih do Hercegoviny, kde krajina vyschne, zteplá a otevře se k Středomoří. Cíl je Mostar a jeho Starý most (Stari most) — kamenný oblouk klenoucí se 24 metrů nad smaragdovou Neretvou. Postavil ho roku 1566 osmanský stavitel Mimar Hajrudin, žák slavného Sinana, a most přečkal čtyři staletí. Pak, 9. listopadu 1993, ho během války srazila do řeky tanková palba. Pro město to byla rána do srdce.

A tady přichází ta nejlepší část příběhu: most postavili znovu. Kámen po kameni, podle původních technik, a část bloků vylovili přímo z řeky. 23. července 2004 se Starý most znovu otevřel a o rok později, v roce 2005, ho UNESCO zapsalo na seznam světového dědictví. Dnes z něj místní skokani z klubu Mostari skáčou těch 21 metrů do ledové vody — tradice stará staletí. Postavte se na most za soumraku, kdy se kameny barví do oranžova, a pochopíte, proč je tohle symbol celé země: něco se dá zničit, ale taky znovu postavit.

Okolí Mostaru: Blagaj, Počitelj, Kravica

Kolem Mostaru se vyplatí přidat pár zastávek. Blagaj má dervišský klášter (tekiji) přilepený ke skalní stěně přímo u vývěru řeky Buny — voda vytéká z jeskyně pod útesem a je to jedno z nejfotogeničtějších míst země. Počitelj je osmanské městečko schoulené na svahu nad Neretvou, kamenné domy, mešita a věž, ze které je výhled do údolí. A vodopády Kravica jsou hercegovská odpověď na Plitvice — široký půlkruh kaskád, kde se v létě dá koupat. Všechno do hodiny jízdy od Mostaru, takže se to dá pohodlně objet jako jednodenní výlety.

Jajce: vodopád uprostřed města

Na severozápad od Sarajeva, na soutoku řek Pliva a Vrbas, leží Jajce — a má unikát, jaký jinde neuvidíte. Přímo v centru města se řeka Pliva řítí 27metrovým vodopádem do Vrbasu. Stojíte mezi domy a pod vámi hučí pořádný vodopád; vyfotíte ho z vyhlídky nad ním nebo zezdola od vody. Nad městem se tyčí středověká pevnost, ve které byl roku 1461 korunován poslední bosenský král Štěpán Tomašević — než o pár let později padlo celé království do osmanských rukou. A na nedalekých Plivských jezerech stojí roztomilé dřevěné mlýnky, jeden z nejhezčích koutů Bosny na zastavení a procházku.

Bosenská káva a jídlo: zastavte se na hodinu

Jedna věc, kterou si z Bosny odvezete stejně jistě jako fotky mostu, je káva. Bosenská káva (bosanska kahva) se podává v měděné džezvě s kostkou cukru a lokumem a pije se pomalu, dlouho, beze spěchu — je to spíš rituál než nápoj. Posaďte se v Baščaršiji nebo na terase nad Neretvou, objednejte si ji a nikam nespěchejte; tady se nikdo nikam nežene a vy byste taky neměli.

K tomu patří jídlo, které vás zasytí na celý den řízení. Ćevapi (grilované masové prstíky v měkké placce somun s cibulí), burek (plněné taženo těsto z masem, sýrem nebo špenátem) a baklava k té kávě — to je trojice, kterou v Bosně potkáte na každém kroku a za pár marek se po ní zvednete sytí. Po dni stráveném na nohou v Sarajevu nebo Mostaru je tohle přesně to, co cesta autem potřebuje. A protože v menších podnicích a na trzích se platí hotově, mějte u sebe pár marek — kartou tu nezaplatíte všude.

Mýtné, peníze a parkování

V Bosně a Hercegovině se nelepí žádná viněta — na dálnici A1 (zatím jen kratší úseky) se platí v mýtných branách podle ujetého úseku, hotově nebo kartou. Velkou část trasy ovšem pojedete po běžných silnicích přes hory, kde se neplatí nic; počítejte ale s pomalejším tempem a delšími časy, než ukazuje vzdálenost na mapě. Placené úseky pro celou trasu si necháte spočítat ve vrstvě mýtného a souhrn pravidel najdete v pravidlech pro řidiče v Bosně a Hercegovině.

Platí se konvertibilní markou (BAM), ne eurem — kartou zaplatíte na hodně místech, ale na trhu, u stánků a v menších obcích se hodí hotovost. Parkování ve starých centrech (Baščaršija, staré Mostari, Jajce) řešte přes hlídané plochy a do uliček choďte pěšky. S dodávkou nebo vestavbou mířte na větší záchytná parkoviště. Kam s autem a kam s dodávkou, ověříte v parkovací vrstvě.

Kde se vyspat

Bosna má rostoucí síť kempů a ploch pro karavany, hlavně v Hercegovině kolem Mostaru, u Neretvy a na jezerech. Ceny bývají příjemnější než v Chorvatsku. Divoké stání není v zemi automaticky bez rizika — u památek, ve městech a na soukromých pozemcích se mu vyhněte a spolehněte se na oficiální kempy a plochy. Konkrétní místa a otevřenost podle sezony si projděte předem v plánovači a pravidla pro spaní v autě shrnuje přehled pravidel pro řidiče v Bosně a Hercegovině.

Kdy jet

Nejlepší jsou květen, červen a září — příjemné teploty na chození po městech i na koupání v Kravici, bez letního vedra v hercegovských kotlinách. Sarajevo a hory snesou i léto, ale Mostar a Hercegovina umí být v červenci a srpnu rozpálené. Jak bude počasí na konkrétní úsek, mrkněte do vrstvy počasí — mezi horským Sarajevem a teplým Mostarem je často velký rozdíl.

Pokud máte den navíc a chcete okruh natáhnout, na jihu Hercegoviny u černohorské hranice leží Trebinje — sympatické městečko s platanovou alejí, starým kamenným mostem Arslanagić přes Trebišnjicu a klášterem Hercegovačka Gračanica na kopci nad městem, odkud je výhled do údolí. Je to klidná tečka za rušnějším Mostarem a zároveň pohodlná zastávka, když pokračujete dál do Černé Hory nebo do Dubrovníku, který je odsud co by kamenem dohodil. Jak Trebinje napojit na zbytek trasy, vyřešíte v plánovači.

S dětmi a se psem

Pro děti je tahle cesta vděčná na příběhy: skokani z mostu v Mostaru, vodopád přímo ve městě v Jajce, koupání ve vodopádech Kravica a pevnosti, po kterých se dá lézt. Příběhy táhnou víc než data, tak jim cestou vyprávějte o mostu, co povstal z řeky, a o atentátu, co rozpoutal válku. Psa do interiérů památek a mešit nevezmete a u vodopádů hlídejte, ať vám neskočí tam, kam nemá; v hercegovském létě mu zajistěte stín a vodu a do auta ho ani na chvíli nenechávejte. Doklady a očkování pro psa (přes hranici se hodí mít v pořádku) máte pohromadě přes psí QR kartu v aplikaci.

Co si z Bosny odnést

Bosna a Hercegovina není naleštěná turistická destinace a právě v tom je její síla. Je to země, kde se za jeden den projdete z osmanské Baščaršije přes místo atentátu na arcivévodu až k mostu, který lidé jednou zničili a podruhé znovu postavili. Káva je hustá, lidé vstřícní, ceny příjemné a každý kilometr má svůj příběh. Pro řidiče, který chce víc než pláž, je to jedna z nejsilnějších cest, co se dají v dosahu Česka udělat.

Krátké shrnutí, ať na nic nezapomenete

Okruh Bosnou a Hercegovinou spojuje Sarajevo (Baščaršija, Latinský most a atentát 1914, příběh obléhání 1992–96), Mostar (Starý most z roku 1566, zničený 1993, obnovený 2004, UNESCO 2005, skokani z 21 metrů) a Jajce (27metrový vodopád Pliva přímo ve městě, středověká pevnost). Kolem Mostaru přidejte Blagaj, Počitelj a vodopády Kravica. Mýtné se platí v branách na dálnici A1, jinak se neplatí; platí se markou (BAM), hotovost se hodí. Ve starých centrech nechte auto na ploše a choďte pěšky. Spěte v kempech. Jeďte v květnu, červnu nebo září. Pozor: Bosna není v EU ani Schengenu — pas, zelená karta, roaming ověřte předem.